Banco Iberoamericano de buenas prácticas urbanas

Neomovilidad. Sistema de transporte bajo en carbono en La Habana

Consiste en la instalación de 23 triciclos eléctricos distribuidos en dos rutas del sistema de transporte público en La Habana.

El objetivo es pasar de un modelo de transporte individual contaminante a un transporte masivo colectivo que sea más eficiente, sustentable y accesible para toda la población.

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Destacado

A raíz de este proyecto se implementaron 4 nuevas normas de Movilidad Urbana Sostenible, puesto que antes no existía este marco regulatorio. Financiación del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).

Ciudad de la Habana

Gobierno Provincial de La Habana

Actores involucrados

Dirección general de transporte provincial de La Habana Gobierno nacional – Ministerio de Transporte Otros: TAXICUBA, CAP La Habana, Mitrans, IPF, DPPF, Cubaenergia, Cimab, Grupo Empresarial de Diseño e Ingeniería de la Construcción (GEDIC), Oficina del Historiador, Facultad latinoamericana de Ciencias Sociales (FLACSO), Empresa provincial de transporte habana (EPTH)

Áreas temáticas

Sostenibilidad y Medioambiente

Contribución ODS:

ODS 7 Energía asequible y no contaminante

ODS 11 Ciudades y comunidades sostenibles

Sostenibilidad y Medio Ambiente, ODS 13, ODS 11, ODS 7, La Habana, ODS 3

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